滴滴顺风车改版乘客车主双向选择 涨价是为提高车主积极性

本文摘要：新浪科技讯9月19日消息，滴滴顺风车今天宣告产品更新，追加乘客常用路线设置，乘客可主动自由选择车主；车主可以设置自动接单、主动邀乘客共计乘，以及追加车主乘客互相注目等功能。滴滴顺风车事业部总经理黄洁莉回应，乘客、车主通过设置常用路线，大自然构成共计乘的上下班网络。当确实用户确实上下班的时候，我们甚至可以预测到他们的上下班路线，从而做到更佳更加高效的给定。 滴滴顺风车的目标是“分享每辆私家车，相连每一个同路人”，期望可以把80%的私家车车主可以把自己的车贡献出来与他人共计乘。

新浪科技讯9月19日消息，滴滴顺风车今天宣告产品更新，追加乘客常用路线设置，乘客可主动自由选择车主；车主可以设置自动接单、主动邀乘客共计乘，以及追加车主乘客互相注目等功能。滴滴顺风车事业部总经理黄洁莉回应，乘客、车主通过设置常用路线，大自然构成共计乘的上下班网络。当确实用户确实上下班的时候，我们甚至可以预测到他们的上下班路线，从而做到更佳更加高效的给定。

滴滴顺风车的目标是“分享每辆私家车，相连每一个同路人”，期望可以把80%的私家车车主可以把自己的车贡献出来与他人共计乘。据滴滴讲解讲解，目前滴滴顺风车用于乘客数3000万人，覆盖面积城市351个。在市场需求方面，滴滴顺风车早已从下班市场需求、临时上下班市场需求等同于城顺风车上下班发展到横跨城顺风车回家、周边游等多场景顺风车服务模式。

对于网约车新规，黄洁莉称之为顺风车并不在首府范围，也就是说目前顺风车还不不存在政策妨碍。谈及顺风车涨价问题时，黄洁莉回应，涨价的想法是想要解决问题车主的成本问题，想要让车主有更加多收益，从而提升其接单积极性。

同时，黄洁莉讲解，因为滴滴顺风车和优步顺风车模式不一样，所以目前依然维持独立国家运营，还没统合计划。

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