华北高速时隔一年再涉光伏业引争议两董事投票反对

本文摘要：华北高速日前宣告再次投身于光伏产业，白鱼并购国电科左后旗光伏发电有限公司部分股权，尽管该议案取得董事会通过，但有两名董事转了反对票。值得注意的是，此次投反对票的一名董事在去年对徐州光伏项目投票时未回应赞成，另一名董事则是今年新的被选为。 时隔一年再行牵涉光伏业 去年11月，华北高速以2.25亿元的价格并购徐州丰县23.8MW光伏电站50%股权，董事会全票通过该项议案。今年中报表明，徐州光伏项目收益理想，该项目构建净利润2050.25万元，毛利率约63.87%。

华北高速日前宣告再次投身于光伏产业，白鱼并购国电科左后旗光伏发电有限公司部分股权，尽管该议案取得董事会通过，但有两名董事转了反对票。值得注意的是，此次投反对票的一名董事在去年对徐州光伏项目投票时未回应赞成，另一名董事则是今年新的被选为。

　　时隔一年再行牵涉光伏业　　去年11月，华北高速以2.25亿元的价格并购徐州丰县23.8MW光伏电站50%股权，董事会全票通过该项议案。今年中报表明，徐州光伏项目收益理想，该项目构建净利润2050.25万元，毛利率约63.87%。

　　去年公司曾多次投资徐州一个光伏企业，毛利率等还不俗，因此公司想要在这块加码。华北高速董秘筹办一工作人员告诉他记者。　　今年8月18日，华北高速开会董事会，审查会公司转变部分筹措资金投向，并购国电科左后旗光伏发电有限公司部分股权及注册资本的议案，并许可董事会签订涉及协议及办理股权转让的过户事宜。

　　公告表明，上述议案具体内容为华北高速白鱼与牵头光伏(常州)公司出资7494.26万元牵头并购国电科左后旗40MW光伏电站项目的93.68%股权，其中公司出资6744.83万元，股权84.31%；牵头常州光伏出资749.43万元，股权9.37%。科左后旗40MW项目2013年营业收入为0，净利润为-153万元；2014年上半年构建营业收入2613.9万元、净利润1722.5万元。　　华北高速董事会指出，公司并购国电科左后旗40MW光伏电站股权项目不利于解决问题筹措资金长年没能有效地用于的局面。　　有券商公布研报指出，华北高速上市的募投项目并购京沈高速北京段19年收费权由于客观原因无法实行，筹措资金9.2亿元尚待找寻新的投资方向。

公司并购丰县电站和科左后旗40MW电站合计将用于大约6亿元筹措资金，预计剩下的大约3亿元筹措资金也将用作光伏电站领域的投资，并且随着公司项目经验的累积以及团队的建设完备，未来并购电站的节奏未来将会加快。　　部分董事投票赞成　　尽管上述议案取得了董事会通过，但有两名董事引爆了反对票。董事杨华森和彭顺义指出，针对不高效率风险没研究对策，与区域和行业发展方向不完全一致。有意思的是，杨华森因工作原因没能出席会议，委托彭顺义交由行使投票权。

　　昨日，记者约见华北高速，问到公司对两位董事投反对票以及彭顺义去年没有赞成今年却转了反对票的观点，公司证券事务部一工作人员告诉他记者，公司没什么观点，董事的意见早已在决议上很确切地透露了，我们也无法因为他们转了反对票去修正他们的赞成意见。　　针对两位董事的赞成理由，上述工作人员更进一步回应，我们认同在前期做到了很多工程可行性研究。

他说道不高效率风险并未构成研究对策，对这个问题，每个人有每个人的意见。他实在有可能我们回避的风险在他的期望值里较为小，所以他实在还有更大的风险，但是风险这方面我们认同不会想起的。对于光伏前两年萧条，公司大幅度加码，否不会遭遇更大风险，工作人员回应公司有预案。

　　公开发表资料表明，彭顺义从2011年6月16日开始兼任华北高速董事，自2003年以来，历任华北高速综合事务部副经理，亮相集团产业研发管理部副部长，北京亮相投资发展有限公司书记、副总经理，京津塘高速公路北京市公司总经理、副书记，现任北京亮相京津塘高速公路投资管理有限公司总经理、副书记。杨华森则就是指今年2月24日开始供职华北高速董事，其曾供职中铁特货公司汽车物流合资项目筹备组组组长，上海中铁约汽车物流有限公司总经理，中铁特货运输有限公司货运管理部副部长、常务副部长。现任北京市大城公路发展集团有限公司副总经理。

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